Un segundo bautizo: 10 barcos reparados para una nueva vida
intro
Como sucede con los marineros, las embarcaciones que surcan océanos, lagos y ríos también se jubilan. Y, tal como les pasa a sus ‘socios’ humanos, una vida tranquila en tierra firme suele requerir cierta cantidad de cambios, ajustes y modificaciones. De cruceros de placer a buques mercantes y navíos de pesca, estas embarcaciones en desuso son prueba fehaciente de que una vida anclado en la orilla puede ser de lo más dulce.
Un segundo bautizo: 10 barcos reparados para una nueva vida.
Utting
La mayoría de la gente que visita Múnich no suele alejarse del centro de la ciudad y, por lo tanto, es poco probable que lleguen a ver el distrito de los mataderos de la ciudad. Desde 2017, algunos sí han sido recibidos por la chocante visión de una enorme embarcación asentada sobre un puente ferroviario en desuso a gran altura. El MS Utting se jubiló tras 66 años de operar como barco de excursiones por el cercano lago Ammersee. Hoy sirve de bar y centro de eventos en esta improbable ubicación de la ciudad bávara, claramente alejada del mar.
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Viajes
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Waitanic
Menos desconcertante, pero solo ligeramente, es la vista de un barco en tierra firme. En el Woodlyn Park Motel podrás dormir en un tren, un avión, réplicas de casas de Hobbits o en el interior del Waitanic. Construido como patrullero antisubmarinos durante la Segunda Guerra mundial, este barco vive ahora su jubilación dorada entre las onduladas y exuberantes colinas de la Isla Norte de Nueva Zelanda. Los marineros de agua dulce suben a sus camarotes a través de una pasarela de madera y tienen la posibilidad de sentirse marineros durante la totalidad de su estancia, aunque sea a millas de distancia del océano más cercano.
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Benson Ford
Menos desconcertante, pero solo ligeramente, es la vista de un barco en tierra firme. En el Woodlyn Park Motel podrás dormir en un tren, un avión, réplicas de casas de Hobbits o en el interior del Waitanic. Construido como patrullero antisubmarinos durante la Segunda Guerra mundial, este barco vive ahora su jubilación dorada entre las onduladas y exuberantes colinas de la Isla Norte de Nueva Zelanda. Los marineros de agua dulce suben a sus camarotes a través de una pasarela de madera y tienen la posibilidad de sentirse marineros durante la totalidad de su estancia, aunque sea a millas de distancia del océano más cercano.
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de Ceuvel
Las casas flotantes de Ámsterdam son toda una novedad para muchos visitantes. Pero mucho más sorprendente es todavía descubrir las antiguas casas flotantes que ahora constituyen el proyecto de Ceuvel. El creativo parque de negocios, situado donde antes se encontraban los antiguos astilleros, está dedicado a la sostenibilidad y la regeneración urbana. Varias casas flotantes cuyo estado no les permite seguir en el canal han sido rehabilitadas, adaptándose perfectamente a este concepto y añadiéndole además un toque pintoresco a la cuestión. Hoy sirven como estudios, oficinas de agencias de diseño y espacios de coworking, todos ellos rodeados por plantas de limpieza de tierras que restablecen la calidad de los terrenos contaminados.
[Foto: Martijn van Wijk]
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Marine Doc
Las casas flotantes no son las únicas embarcaciones que los Países Bajos tienen en grandes cantidades, ya que tanto los canales como los ríos del país están llenos por barcazas de carga y transporte. Una vez que su vida de transportistas llega a su fin, se les encuentra el nuevo muelle permanente donde amarrarlos, en el Marine-doc Estate. Design Studio Komma están buscando en estos momentos la ubicación perfecta para un proyecto de desarrollo que consistiría en convertir antiguas naves de carga y transporte en hogares familiares de plano abierto con amplia iluminación natural.
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hotels
Muchas embarcaciones de cruceros, ahora ya jubiladas, sufren el mismo cruel destino, ya que son enviadas a astilleros donde se desguazan y venden para chatarra. Solo unos pocos reciben un trato más glamoroso y se les permite sobrevivir más allá de sus años dorados en forma de hoteles flotantes. Hoy podrías pasar una noche a bordo del Queen Elizabeth 2 en Dubái; cenar, dormir o disfrutar de eventos especiales en el Queen Mary en el Sur de California; o alojarte en el SS Rotterdam en la ciudad del puerto holandés que dio nombre al mismo barco.
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restaurants
Otro plan de jubilación bastante popularizado entre las embarcaciones marinas es el de convertirlas en restaurantes. Existen demasiados restaurantes en forma de barco en todo el mundo como para mencionarlos todos, pero entre los más destacados están desde los veleros de cenas de lujo en Filadelfia y los clípers para desayunos y almuerzos en Berlín, a restaurantes construidos alrededor de remolcadores en Maine o Namibia. Algunos todavía flotan en el agua, aunque permanecen siempre amarrados., mientras que otros gozan ahora de cimientos sólidos en tierra firme. Lo que sí está claro es que todos ellos mantienen su encanto marítimo original.
[Foto Moshulu por J. Fusco®]
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Black Gold
El proyecto Black Gold es actualmente poco más que una ilusión; aunque una ilusión de esas que el mundo en que vivimos necesita. La propuesta de realizar una conversión sostenible de los petroleros en desuso, que un grupo de diseñadores holandeses ha puesto sobre la mesa, sería una genial manera de aprovechar la inmensidad del espacio de estas embarcaciones. Entre los varios diseños destacan la conversión de un petrolero varado en una playa en todo un vecindario que contendría un centro comercial, oficinas y espacios recreativos.
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Boatanic
El Boatanic es también un proyecto que mira hacia el futuro, y más fácil de implementar, aunque también continúa siendo un concepto no hecho realidad. Durante un breve período de pruebas en la ciudad holandesa de Utrech, un antiguo barco de visitas turísticas con techo de vidrio fue convertido en un invernadero flotante. Es una idea ingeniosa que ha encontrado una nueva vida para un barco turístico en desuso, que a la vez contribuirá a enriquecer la nueva tendencia de la jardinería urbana y a reducir las millas de alimentos, al mismo tiempo que liberará las tan valiosas de tierras de cultivo. Debido a su tamaño limitado, los cultivos que crecen a bordo estarían reservados a hierbas y micro verduras, aunque toda una flota entera de barcos de invernaderos sería una gran manera de complementar el suministro de alimentos frescos en una ciudad.
No más adefesios. Estos parques, museos y espacios públicos son un ejemplo del potencial que yace a la espera de ser descubierto entre las ruinas de antiguas fábricas.
Is it architecture? Yes. Is it art? Certainly. More than any of that that, however, Phillip K. Smith III's 'Lucid Stead' creation is an exploration of light
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